车，是人类力量的延伸。开车，是一个人长大成人的重要标志。
但很多人即使长大了也没有车...他们坐过婴儿车三轮车共享单车出租车，却没有属于自己的车，多年来只能被迫直立行走。尽管，他们也想买，但是，他们不会挑！
这让我这个朝阳区藤原拓海看在眼里，急在心里。我今天特地就各类车的选择进行了全面分析，从自行车到摩托车应有尽有，如果你要买车的话可以做个参考。
尤其是刚考完驾照的，都好好看！
一、自行车类
先来说平易近人的自行车。自行车有很多种，常见的有普通自行车、死飞和山地车。这三种车在价格、造型和功能上都自成一派，简单给大家解析一下。
普通自行车，又称买菜车。如果你是个普通人，我推荐买这样婶儿的车！
这种车价格便宜，但贵在实用。不仅前有筐后有座，能买菜放伞，还能给宿舍的儿子们带饭。有对象的能用后座载去兜风，没对象的可以把后座拆掉。
闲暇之余还能复习微积分知识，非常适合广大学子。
死飞大家都知道，造型简单、颜色骚气，骑上去你就是路上最靓的那个仔。
很多人贪图帅气会买它，但殊不知骑死飞是有技术难度的。和一般自行车不一样，死飞的踏板是和后轮直接联动的！如果你向前踩脚踏板，那么后轮向前走；如果反向踩脚踏板，那么后轮向后走
这真的不是倒放！
倒是很适合工科学子感受传动原理。没事把车拆开组装两遍，保你期末《机械设计基础》不挂科。
但有一个问题，原装死飞没有刹车！得通过反向踩脚踏板减速刹车，如果你不会的话那就只能一直骑下去了...
所以如果要酷的话我还是郑重推荐山地车，造型炫酷且安全，除了价格高点，其他没啥不好的！
以前我室友骑死飞，我骑山地车。面对北京的疾风，他直接被掀翻在地，而我凭借我敏捷的技术和山地车结实的构造屹立不倒，足见山地车的优越。而且山地车丢了还能自己回来，就问你服不服
图为清华团队研制的无人驾驶自行车
当然，随着时代发展，共享单车也是不错的选择！除了可能跟别人撞款式外，没别的毛病
二、摩托车类
摩托向来都是拉风的代名词。电影里经常看到男主骑着摩托车去拯救世界。毕竟开车过去太嚣张，骑自行车太悠长，等他赶到世界都毁灭三轮了！
这就是摩托车的魅力！重金属的外形，重低音的轰鸣，还要花重金购买。那我们该怎么选呢？这里有几个实用的建议。
1、根据场景选车
一般摩托车都是两轮，根据不同车的使用场景，大概有这几种分类：
街车：发动机等部位零件裸露，适合街上跑，酷跑车：车身流线包裹，注重速度、弯道性能，车把底、脚踏高，趴着开休旅车：休闲旅行来一个，座椅舒服，较好的风阻保护，适合长时间骑行越野车：看着就很猛，能翻山越岭踏板车：中间有个踏板，简单方便
上述摩托车的实物图长下面这样：
品牌不同价格差异也较大，具体情况以实际为准
大家可以根据自己家里的场景来选择。如果家里比较富裕，住别墅大平层的话，可以选街车和跑车；如果家里比较普通甚至家徒四壁的话，建议选购下面三种。
2、根据腿长选车
这一点是很多人购买的盲区。腿不够长骑摩托，就像母猪被活捉。
特别是重型摩托，机身重，座高高，停车的时候你踮脚不仅丑，而且车身重量会压在你的小短腿上，稍有不慎分分钟翻车。
那么腿要多长才能撑得起重型摩托车呢？我来给大家分析一下。
首先我们还原一个正常的停车造型，即单腿垂直撑地，摩托靠在我们的腿上。像这样
显然人会给车一个力T，力的大小、方向随着你臀腿肌肉的紧实程度发生变化。当你的屁股完全放松时，停车造型最优雅，T最小。此时不妨设力T方向垂直于车，一通受力分析如下
受力平衡时有：
另外，将车看作刚体，要保证车不翻转，还需要满足动量矩守恒。我目测车的重心在车高L的2/5处，则有
代入可得
AMAZING！这下我们就得到了腿受到的力FN2和腿长之间的关系，即腿越短，cosθ越大，腿受到的力也越大。
以我为例，我体重60kg，拼死能举起kg的亚清，换算下来单腿承重极限FN2=N，假设我要骑重kg、座高0.8m的雅马哈摩托车，带入上面的公式计算得腿长要求≥0.57m！
即使我把腿锯掉一半也绰绰有余！
大家也可以自己代入公式计算一下，看自己的腿能不能配得上想买的摩托！大家平时也可以自己锻炼腿部力量，避免像下图这样
危险动作，请勿模仿
3、根据人口选车
如果你们家有3口人，又没有印度同学以一载百的天赋，我建议还可以考虑三轮的摩托车。宽敞又舒服，特别适合三口之家出门。
如果人口数量大于三，日常还需要运送物资之类的话，我比较推荐下列这种三轮摩托车。骑上它，你一定帅气得就像乡村爱情故事的男主角。
最后提醒各位注意，骑摩托车上路都要驾照，别忘了考
3、电动汽车类
现在很多人都用电动汽车，外观时尚，节能环保。我旗下也有一辆，不仅端庄优美，色彩绚丽，有独一无二的震动系统，还承载着许多人童年快乐的记忆。
而且前方有多功能媒体大屏，同时配有车载娱乐系统，整个车长得就很娱乐。再加上立体环绕声的智能语音播报，插上电就能一直动的无限续航！
除了可行驶里程为0，别的都没毛病。
说实话，从我爱上这辆美羊羊以来，就一直在想有没有一辆电动车，既能兼具这些优点，又能跑着上路呢？最近我才发现，小鹏汽车P7系列可以啊！
作为一款超长续航智能轿跑，小鹏P7的NEDC续航里程最高能达到km。从北京到天津来回跑个三圈都妥妥的！这在电动车界太难得了！
毕竟像手机没电还可以多带充电宝，但对车来说，电池越多车越重，车越重耗电量越大，耗电量越大电池越多...这就没完了...所以关键是要提升电池组的能量密度，小鹏P7系列显然交出了一份优秀答卷。
小鹏P7的充电速度也很快，只需30min就能由30%快充到80%，一顿饭的功夫又电力满满了。百公里耗电仅为12.5kwh，充电桩平均1块钱1度电，除下来只要12.5块你就能在二环上绕3圈！对比一下
要是换成百公里耗油量7L的燃油车，绕三圈你油钱得40多块！这中间差的30块钱我买杯奶茶不香吗！
此外，小鹏P7还搭建有XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，比如你想停车时它直接帮你找出哪里有车位，按完按钮剩下的一切都交给它！再也不用倒8把都进不去了！
未来通过OTA升级后，高速上直接帮你定速巡航自动变道，城市里帮你防止加塞，常用的停车位直接记忆学习，最后一公里小鹏P7来搞定！想想还有点小激动！
而且小鹏P7还应用了XmartOS车载智能系统，可以智能解读多种场景，你想听歌、看天气、夏天太热想降温……说一声就行了！它还有深度学习功能，用越久越懂你！
我还很喜欢它的造型，整体流线很动感，看起来像个未来战士，灯带还能配合音乐闪，一个人都能蹦野迪！感觉这个车酷到下一秒就要变身了！
这么帅这么智能的车，真是完美满足了我对电动车的想象！幸福感蹭蹭往上升！我已经种草了，建议大家一起来了解一下智能省心的小鹏P7，让开车为你的生活带来更多享受！
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