什么是扁平足

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上万名跑者的受伤,居然都是因为这个 [复制链接]

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根据欧洲权威机构RSLab(RunnersServiceLab)对上万名跑步爱好者的统计,10种常见伤病的发生率如下,其中很多伤病都跟身体没有很好的缓冲有关:

说起“跑步时的缓冲”这个话题,Keep君先带大家围观两位跑者:“大兄弟”小马以及“老司机”大马。

步幅

步频

落地部位

落地位置

膝盖状

小马

步子迈得

特别大

每分钟落地

脚后跟重重落地

身体前方

打直

大马

步幅短

小碎步

每分钟落地

脚前掌和

足中

身体正下方

微微弯曲

对比分析这两种截然不同的跑步姿态,很明显,小马的膝盖受到的冲击力更大。

Keeper

呆呆婷

抛去体重、瞬时速度、冲量等可能导致落地压力不同的诸多因素,想要减少跑步对膝盖的冲击力,还需要Keep君这个老司机带带你们,在冲击力传导到膝盖以前,提前把力卸掉、缓冲掉、分担掉。

那么问题来了,如何做这个力的减法?你得从下面四个角度入手。

01落地部位

脚哪个部位先落地有区别么?区别大了!

还记得小品《卖拐》里的场景么?赵本山:“抬脚,跺,抬脚,跺,麻不?”范伟:“麻!”

能不麻么?跺脚的时候就是脚跟落地,冲击力通过跟骨、踝关节的距骨,直接把力量传到了小腿的胫骨、腓骨,送到了膝关节。

BTW,如果这个冲击力到了膝关节依旧很大的话,还会继续沿股骨上传到骨盆,甚至影响脊柱,也就是赵大叔说的“先到脚、后到腰、最后吞食大脑细胞”。不好意思,扯远了…...

如果选择脚前掌或者足中落地的跑姿,足弓和踝关节就像一个巨大的弹簧结构,可以卸掉绝大多数的冲击力。从直立行走以后,经过几百万年的进化,脚是人体最精密的器官之一。一只脚有19条肌肉、26块骨头、33个关节、39条肌腱、条韧带组成。

哈佛大学DanielLiberman和阿拉巴马州立大学ScottDouglas两位教授的研究表明,相对于足跟落地,脚前掌和足中的落地方式对于膝关节的冲击力最多可以减小70%之多。怎么样,你幼小的心灵被深深地触动了吧?

02膝关节状态

《卖拐》告诉了我们,脚落地时,膝关节打直和微曲这两种状态,微曲无疑是更能分散冲击力的,而主要负责缓冲的人体组织就是半月板。在日常的步行中,胫股关节所承受的力量一般是体重的2-3倍,跑步时一般是在3-5倍。

假使没有半月板这个缓冲垫、或者半月板发生严重磨损,出现关节软骨损伤和关节炎的几率就会成倍增加。跑步的时候要想保护好半月板,就要尽量减少膝关节打直时的冲击力和突然的变向。

03选对的跑鞋

通常,一双跑鞋的缓冲、减震、回弹的任务由鞋子的“中底”来负责,而“大底”则负责耐磨和抓地力。如果买一双鞋花了块钱,那么其中到块都是花在中底的材质和科技上。

再好的鞋,只要穿着跑过了公里,性能都会大打折扣,这时要喜新厌旧,果断入手新欢。

先跟大家分享一组RSLab对数十万跑者研究的统计数据,看看下图,受伤的跑友里,大部分都是因为什么原因呢?

因为穿了错误的鞋而受伤的跑者,居然高达44%!

可见,选对了鞋,你的开跑计划就成功了一半。尤其是那些脚型特殊的人,例如扁平足以及过度内旋的跑者,特别需要注意伤病防治。

为此,Keep君不惜“彻日彻夜”地狂奔,终于为各位Keepers测评出了一款比较靠谱的跑鞋,NewBalance的FreshFoamVongo跑鞋。测评实况如下:

\\1.鞋面

中足后跟一片式设计,对足内侧加强保护;鞋体后半部分的大面积3M炫酷反光足够惊喜,夜跑更安全,防风保暖设计严防寒冬。

鞋面支撑处使用的是一体化压胶,适应弯曲的同时也减少了脚步前移时候的脚面紧绷感。

\\2.内侧中底

NewBalance的核心技术——虎峰缓震科技,满足跑者在不同地形、不同配速下的缓震需求。更大的倾角以及富有弹性的加高侧壁,独特设计的三角纹路结构强化足弓处,帮助矫正过度内旋。

中底内侧增厚;

以及三角纹结构能够充分缓冲地面对脚底的冲击力,简直炫酷到不行。

\\3.外底

鞋底的结构更适合过度内旋的人;沟槽隔离带,使过度内旋跑者将重心聚拢在中间,鞋底内紧而外疏的纹路设计让跑着获得更多抓地力。

\\4.穿着感受

重克(女39码),在使用防风面料的跑鞋当中,它算是很轻的一款。上脚比想像中的轻便得多,减速时可以感受到地面回弹,适合日常短距离慢跑和出街。

04优化步频和步幅

说实话,优化跑姿和提高跑步经济性一样,都是很难度量的,更多是靠感觉、比赛的成绩来检验。跑步的过程中,高效率、更务实的跑姿对膝盖的保护极其重要。

跑完步后多做几组全套的静态拉伸放松,提高股四头肌力量的动态和静态深蹲。

以及其他运动模式的交叉训练都会对膝关节的护养有裨益(包括游泳、水中跑、自行车、椭圆仪、踏步机、Crossfit等)。

以上。

跟着老司机对抗“膝盖冲击力”那么久,是时候该下车了。下车之前好好复习上述的四个减法,下次跑步时定能“舒服到飞起”~

本文版权归Keep签约专栏作家、跑步教练「马拉松sean」(KeepeID:马拉松sean)所有,未经允许,严禁转载,转载请先联系

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